产品介绍

虽然机油中的部门添加剂可以提高机油的性能，但并不意味着添加剂越多越好。真正质量好的机油，才是能有多种思维屏蔽效果的成品。它自己的配方里已经有很多添加剂了，机油为了保证各项性能的完美发挥，一直追求配方的平衡。部门车手认为添加剂多的机油可以更好地向车内注入空气，但这无疑会造成车辆的过屏蔽，导致机油与机油中的化学物质发生快速反应，直接降低机油的综合性能，最终导致车辆故障。因此，最好让驾车者不时检查一下机油，主要是因为在车辆使用过程中，由于污染、氧化等原因，机油的质量会不断下降。

大多数人在谈到添加剂的时候都会下意识的感到不舒服。他们认为添加添加剂的工具不如原来的好，但是在汽车机油中添加适量的添加剂可以通过改变机油的性质使润滑油发挥更好的作用，或者改善其原有的性能，进一步满足需求。在此之前，中国的润滑油越来越劣质，对机油性能的判断要求也很低

因此，添加到润滑油中的添加剂在强度上是单一的。近几十年来，引进国外汽车和技术的产量逐渐增加，随着燃料油质量和等级的提高，仅靠单一剂量原料的和谐燃料油已不能满足市场需求。因此，使用复合剂的和谐润滑油，不仅制造工艺小，而且可以快速生产高性价比。

很多人看汽车护理手册的时候应该已经注意到这句话了。上面写着：“建议每5000公里换一次机油。”很多不熟的新手和骑手都会按照它的建议去换机油，但是部门的人表明这个理论是相当没有原则的。老司机认为很多人被骗了。理念中使用的机油有三种：矿物油、半合成油和全合成油。他们的材料不同，所以保证正常运行的时间思路也不同。最常见的是矿物油。一般来说可以持续运行100小时。至于合成机油，质量比矿物油好，也就是200小时。如果在大都市开车，平均时速差不多30公里。如果走100，就是3000公里。如果走200个小时，就是6000公里。路况好的话，平均时速可以达到60公里，也就是说换油就可以开6000到12000公里。所以以上数据说明路况对换油频率会有很大影响。如果行驶距离不超过10km，且走走停停不循环或自然条件差，有时可能只能行驶1000km，机油有保质期。使用时间长了就过期了，即使不到指定公里数，发动机机油几乎半年换一次。

中国汽车产量极其庞大，汽车数量日益增加。对机油的需求也大大增加，促进了机油产量的提高和机油质量的提升。目前，我国机油进口量仍高于出口量，主要进口高端和特种机油。其实机油行业属于石化行业，机油是由基础油和添加剂配制而成。机油行业以石油低品位炼油行业和添加剂行业为主；机油是产业链的重点，最终会不断出口到汽车行业、工程机械、能源化工等行业。根据产品开发、研究、生产和供应的顺序，所有行业将连接起来形成一个网络。机油行业增长潜力巨大。